El presidente de Conatra, Antonio Marte, y el de la Fenatrado, Blas
Peralta, advirtieron que estas organizaciones no tolerarán aumentos de
los precios de los peajes o la creación de otros.
Hablando por separado, los dirigentes de la Confederación Nacional
del Transporte (Conatra) y de la Federación Nacional de Transporte
Dominicano (Fenatrado) dijeron que lamentablemente los más perjudicados
serían los usuarios porque se verían en la “desagradable obligación” de
aumentar los precios de los pasajes. Coinciden en que si el Gobierno
permite que una empresa privada aumente los precios de los peajes esto
se manifestaría en el encarecimiento del transporte de carga y de
pasajeros en todo el país.
Peralta declaró que el gobierno del Partido de la Liberación Dominicana (PLD) “está jugando con candela” porque además de aumentar los impuestos, quiere crear más peajes, lo que dijo puede traer una revuelta como la de abril de 1984. Además de aumentar hasta 50 pesos el cobro de cinco peajes que administrará, Dominicana Concesiones Viales (Dovicon) evalúa aplicar esta tarifa en una sola dirección o mediante el pago de ida y vuelta.
Armín Ricardo García Acuña, presidente ejecutivo de Dovicon, dijo que el consorcio no decide aún si el pago de los 50 pesos será o no en un solo sentido. Las estaciones de peaje que a partir del próximo primero de abril serán administradas por Dovicon y que sufrirán alzas en el cobro, son las situadas en el kilómetro 31 de la autopista Duarte (Pedro Brand), kilómetro 3 de la autopista 6 de Noviembre, kilómetro 13 de la autopista Sánchez, kilómetro 137 (La Penda) de la autopista Duarte y kilómetro 33 de la vía Navarrete-Puerto Plata.
“El Gobierno está empujando al pueblo a que se tire a las calles a protestar, a reclamar que ya está bueno, no se puede seguir apretando la tuerca porque la rosca se va a correr y cuando el pueblo se tire a las calles, tendrá que actuar con mano dura con consecuencias funestas”, dijo Peralta. Recordó que la poblada de 1984 le costó el gobierno al Partido Revolucionario Dominicano (PRD) y que tuvo que durar casi 14 años en la oposición. “Al PLD no le interesa volver al gobierno porque el pueblo no le agradecerá tantos cobros”, dijo.
[]“Un abuso incalificable contra la población”
Antonio Marte sostiene que de aumentarse los peajes o de crear otros,
Conatra sería la más perjudicada porque sus más de 70 organizaciones
afiliadas se desplazan por todo el país. Advierte que sería un “abuso
incalificable en contra de la población y el Gobierno no puede permitir
eso de parte de una empresa privada” y pidió al pueblo que no tolere el
aumento y se una a la lucha con Conatra. “Si se aumenta vamos
protestar, taponando hasta los peajes y otras formas de lucha, no
podemos aguantar eso.
El pueblo será el más perjudicado porque tendremos que aumentar los pasajes, nosotros no queremos aumentar los pasajes, pero nos veremos en la obligación”, dijo Marte. También calificó como un “abuso, una locura y falta de tacto de parte del ministro de Obras Públicas, Víctor Díaz, entregar la concesión de los peajes a una empresa privada por tanto tiempo”.
Antonio Marte y Blas Peralta dijeron que habría que hacerse la pregunta de cuáles son los costos operacionales que tienen las empresas que administran los peajes del país si en cada estación lo que trabajan son cuatro y cinco empleados y no pagan ni luz ni teléfono.
Peralta explicó que además de la situación económica muy difícil que vive el país el Gobierno aumenta los precios de los combustibles casi todas las semanas.
El pueblo será el más perjudicado porque tendremos que aumentar los pasajes, nosotros no queremos aumentar los pasajes, pero nos veremos en la obligación”, dijo Marte. También calificó como un “abuso, una locura y falta de tacto de parte del ministro de Obras Públicas, Víctor Díaz, entregar la concesión de los peajes a una empresa privada por tanto tiempo”.
Antonio Marte y Blas Peralta dijeron que habría que hacerse la pregunta de cuáles son los costos operacionales que tienen las empresas que administran los peajes del país si en cada estación lo que trabajan son cuatro y cinco empleados y no pagan ni luz ni teléfono.
Peralta explicó que además de la situación económica muy difícil que vive el país el Gobierno aumenta los precios de los combustibles casi todas las semanas.
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